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| # | 描述 部分號碼 |
補充 | 日 | 數量 | 重量 | 價格 TWD | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 導線組 立體聲 前乘客側 | |||||||
| 1 |
i
61 12 9 154 127
|
|
至 三月 '11 | 1 | 320 克 |
NT$0.00 |
|
| 導線組 立體聲 駕駛員側 | |||||||
| 1 |
i
61 12 9 154 137
|
|
至 三月 '11 | 1 | 360 克 |
NT$0.00 |
|
| 導線組 高保真 駕駛員側 | |||||||
| 1 |
i
61 12 9 154 144
|
|
1 | 360 克 |
NT$0.00 |
||
| 導線組 立體聲 前乘客側 |
+信息
|
||||||
| 1 |
i
61 12 9 154 131
|
工廠交貨停產 |
至 八月 '10 | 1 | 370 克 |
NT$0.00 |
|
| 1 |
i
61 12 9 211 295
|
|
從 八月 '10 至 三月 '11 | 1 | 380 克 |
NT$0.00 |
|
| 導線組 高保真 前乘客側 | |||||||
| 1 |
i
61 12 9 154 136
|
工廠交貨停產 |
至 八月 '10 | 1 | 380 克 |
NT$0.00 |
|
| 1 |
i
61 12 9 211 301
|
|
從 八月 '10 至 三月 '11 | 1 | 390 克 |
NT$0.00 |
|
| 導線組 立體聲 駕駛員側 | |||||||
| 1 |
i
61 12 9 154 141
|
工廠交貨停產 |
至 八月 '10 | 1 | 420 克 |
NT$0.00 |
|
| 1 |
i
61 12 9 211 317
|
|
從 八月 '10 至 三月 '11 | 1 | 430 克 |
NT$0.00 |
|
| 導線組 高保真 駕駛員側 | |||||||
| 1 |
i
61 12 9 154 236
|
工廠交貨停產 |
至 八月 '10 | 1 | 420 克 |
NT$0.00 |
|
| 1 |
i
61 12 9 211 323
|
|
從 八月 '10 | 1 | 430 克 |
NT$0.00 |
|
| 導線組 立體聲 駕駛員側 |
+信息
|
||||||
| 1 |
i
61 12 9 149 763
|
工廠交貨停產 |
至 八月 '10 | 1 | 420 克 |
NT$0.00 |
|
| 1 |
i
61 12 9 211 319
|
|
從 八月 '10 至 三月 '11 | 1 | 430 克 |
NT$0.00 |
|
| 導線組 高保真 駕駛員側 | |||||||
| 1 |
i
61 12 9 149 767
|
工廠交貨停產 |
至 八月 '10 | 1 | 430 克 |
NT$0.00 |
|
| 1 |
i
61 12 9 211 326
|
|
從 八月 '10 | 1 | 440 克 |
NT$0.00 |
|
| 導線組 立體聲 前乘客側 | |||||||
| 1 |
i
61 12 9 149 771
|
工廠交貨停產 |
至 八月 '10 | 1 | 380 克 |
NT$0.00 |
|
| 1 |
i
61 12 9 211 297
|
|
從 八月 '10 至 三月 '11 | 1 | 390 克 |
NT$0.00 |
|
| 導線組 高保真 前乘客側 | |||||||
| 1 |
i
61 12 9 149 775
|
工廠交貨停產 |
至 八月 '10 | 1 | 390 克 |
NT$0.00 |
|
| 1 |
i
61 12 9 211 303
|
|
從 八月 '10 至 三月 '11 | 1 | 400 克 |
NT$0.00 |
|
| 1 |
i
61 12 9 242 964
|
|
從 三月 '11 | 1 | 400 克 |
NT$0.00 |
|
| 導線組 立體聲 駕駛員側 |
+信息
|
||||||
| 1 |
i
61 12 9 149 763
|
工廠交貨停產 |
至 八月 '10 | 1 | 420 克 |
NT$0.00 |
|
| 1 |
i
61 12 9 211 319
|
|
從 八月 '10 至 三月 '11 | 1 | 430 克 |
NT$0.00 |
|
| 導線組 高保真 駕駛員側 | |||||||
| 1 |
i
61 12 9 149 767
|
工廠交貨停產 |
至 八月 '10 | 1 | 430 克 |
NT$0.00 |
|
| 1 |
i
61 12 9 211 326
|
|
從 八月 '10 | 1 | 440 克 |
NT$0.00 |
|
| 導線組 立體聲 前乘客側 | |||||||
| 1 |
i
61 12 9 149 771
|
工廠交貨停產 |
至 八月 '10 | 1 | 380 克 |
NT$0.00 |
|
| 1 |
i
61 12 9 211 297
|
|
從 八月 '10 至 三月 '11 | 1 | 390 克 |
NT$0.00 |
|
| 導線組 高保真 前乘客側 | |||||||
| 1 |
i
61 12 9 149 775
|
工廠交貨停產 |
至 八月 '10 | 1 | 390 克 |
NT$0.00 |
|
| 1 |
i
61 12 9 211 303
|
|
從 八月 '10 至 三月 '11 | 1 | 400 克 |
NT$0.00 |
|
| 1 |
i
61 12 9 242 964
|
|
從 三月 '11 | 1 | 400 克 |
NT$0.00 |
|
| 導線組 立體聲 駕駛員側 |
+信息
|
||||||
| 1 |
i
61 12 9 149 761
|
|
至 三月 '11 | 1 | 410 克 |
NT$0.00 |
|
| 導線組 立體聲 前乘客側 | |||||||
| 1 |
i
61 12 9 149 769
|
|
至 三月 '11 | 1 | 370 克 |
NT$0.00 |
|
| 導線組 高保真 駕駛員側 | |||||||
| 1 |
i
61 12 9 149 765
|
|
1 | 410 克 |
NT$0.00 |
||
| 導線組 立體聲 駕駛員側 |
+信息
|
||||||
| 1 |
i
61 12 9 149 761
|
|
至 三月 '11 | 1 | 410 克 |
NT$0.00 |
|
| 導線組 立體聲 前乘客側 | |||||||
| 1 |
i
61 12 9 149 769
|
|
至 三月 '11 | 1 | 370 克 |
NT$0.00 |
|
| 導線組 高保真 駕駛員側 | |||||||
| 1 |
i
61 12 9 149 765
|
|
1 | 410 克 |
NT$0.00 |
||
| 導線組 立體聲 駕駛員側 |
+信息
|
||||||
| 1 |
i
61 12 9 149 761
|
|
至 三月 '11 | 1 | 410 克 |
NT$0.00 |
|
| 導線組 立體聲 前乘客側 | |||||||
| 1 |
i
61 12 9 149 769
|
|
至 三月 '11 | 1 | 370 克 |
NT$0.00 |
|
| 導線組 高保真 駕駛員側 | |||||||
| 1 |
i
61 12 9 149 765
|
|
1 | 410 克 |
NT$0.00 |
||
| 導線組 立體聲 駕駛員側 |
+信息
|
||||||
| 1 |
i
61 12 9 154 139
|
|
至 三月 '11 | 1 | 400 克 |
NT$0.00 |
|
| 導線組 高保真 前乘客側 | |||||||
| 1 |
i
61 12 9 242 958
|
|
+信息
|
從 三月 '11 | 1 | 390 克 |
NT$0.00 |
| 1 |
i
61 12 9 242 954
|
|
+信息
|
從 三月 '11 | 1 | 360 克 |
NT$0.00 |
| 1 |
i
61 12 9 149 773
|
|
+信息
|
至 三月 '11 | 1 | 380 克 |
NT$0.00 |
| 1 |
i
61 12 9 242 960
|
|
從 三月 '11 | 1 | 380 克 |
NT$0.00 |
|
| 1 |
i
61 12 9 154 134
|
|
+信息
|
至 三月 '11 | 1 | 360 克 |
NT$0.00 |
| 導線組 高保真 駕駛員側 |
+信息
|
||||||
| 1 |
i
61 12 9 154 146
|
|
1 | 410 克 |
NT$0.00 |
||
| 導線組 立體聲 前乘客側 |
+信息
|
||||||
| 1 |
i
61 12 9 154 129
|
|
至 三月 '11 | 1 | 360 克 |
NT$0.00 |
|
| 導線組 高保真 前乘客側 |
+信息
|
||||||
| 1 |
i
61 12 9 154 132
|
|
至 三月 '11 | 1 | 320 克 |
NT$0.00 |
|
| 1 |
i
61 12 9 242 952
|
|
從 三月 '11 | 1 | 320 克 |
NT$0.00 |
|
| 導線組 立體聲 前乘客側 | |||||||
| 2 |
i
61 12 9 154 127
|
|
至 三月 '11 | 1 | 320 克 |
NT$0.00 |
|
| 導線組 高保真 前乘客側 | |||||||
| 2 |
i
61 12 9 154 132
|
|
至 三月 '11 | 1 | 320 克 |
NT$0.00 |
|
| 2 |
i
61 12 9 242 952
|
|
從 三月 '11 | 1 | 320 克 |
NT$0.00 |
|
| 導線組 立體聲 駕駛員側 | |||||||
| 2 |
i
61 12 9 154 137
|
|
至 三月 '11 | 1 | 360 克 |
NT$0.00 |
|
| 導線組 高保真 駕駛員側 | |||||||
| 2 |
i
61 12 9 154 144
|
|
1 | 360 克 |
NT$0.00 |
||
| 導線組 立體聲 前乘客側 |
+信息
|
||||||
| 2 |
i
61 12 9 154 131
|
工廠交貨停產 |
至 八月 '10 | 1 | 370 克 |
NT$0.00 |
|
| 2 |
i
61 12 9 211 295
|
|
從 八月 '10 至 三月 '11 | 1 | 380 克 |
NT$0.00 |
|
| 導線組 高保真 前乘客側 | |||||||
| 2 |
i
61 12 9 154 136
|
工廠交貨停產 |
至 八月 '10 | 1 | 380 克 |
NT$0.00 |
|
| 2 |
i
61 12 9 211 301
|
|
從 八月 '10 至 三月 '11 | 1 | 390 克 |
NT$0.00 |
|
| 2 |
i
61 12 9 242 958
|
|
從 三月 '11 | 1 | 390 克 |
NT$0.00 |
|
| 導線組 立體聲 駕駛員側 | |||||||
| 2 |
i
61 12 9 154 141
|
工廠交貨停產 |
至 八月 '10 | 1 | 420 克 |
NT$0.00 |
|
| 2 |
i
61 12 9 211 317
|
|
從 八月 '10 至 三月 '11 | 1 | 430 克 |
NT$0.00 |
|
| 導線組 高保真 駕駛員側 | |||||||
| 2 |
i
61 12 9 154 236
|
工廠交貨停產 |
至 八月 '10 | 1 | 420 克 |
NT$0.00 |
|
| 2 |
i
61 12 9 211 323
|
|
從 八月 '10 | 1 | 430 克 |
NT$0.00 |
|
| 導線組 立體聲 駕駛員側 |
+信息
|
||||||
| 2 |
i
61 12 9 149 763
|
工廠交貨停產 |
至 八月 '10 | 1 | 420 克 |
NT$0.00 |
|
| 2 |
i
61 12 9 211 319
|
|
從 八月 '10 至 三月 '11 | 1 | 430 克 |
NT$0.00 |
|
| 導線組 高保真 駕駛員側 | |||||||
| 2 |
i
61 12 9 149 767
|
工廠交貨停產 |
至 八月 '10 | 1 | 430 克 |
NT$0.00 |
|
| 2 |
i
61 12 9 211 326
|
|
從 八月 '10 | 1 | 440 克 |
NT$0.00 |
|
| 導線組 立體聲 前乘客側 | |||||||
| 2 |
i
61 12 9 149 771
|
工廠交貨停產 |
至 八月 '10 | 1 | 380 克 |
NT$0.00 |
|
| 2 |
i
61 12 9 211 297
|
|
從 八月 '10 至 三月 '11 | 1 | 390 克 |
NT$0.00 |
|
| 導線組 高保真 前乘客側 | |||||||
| 2 |
i
61 12 9 149 775
|
工廠交貨停產 |
至 八月 '10 | 1 | 390 克 |
NT$0.00 |
|
| 2 |
i
61 12 9 211 303
|
|
從 八月 '10 至 三月 '11 | 1 | 400 克 |
NT$0.00 |
|
| 2 |
i
61 12 9 242 964
|
|
從 三月 '11 | 1 | 400 克 |
NT$0.00 |
|
| 導線組 立體聲 駕駛員側 |
+信息
|
||||||
| 2 |
i
61 12 9 149 763
|
工廠交貨停產 |
至 八月 '10 | 1 | 420 克 |
NT$0.00 |
|
| 2 |
i
61 12 9 211 319
|
|
從 八月 '10 至 三月 '11 | 1 | 430 克 |
NT$0.00 |
|
| 導線組 高保真 駕駛員側 | |||||||
| 2 |
i
61 12 9 149 767
|
工廠交貨停產 |
至 八月 '10 | 1 | 430 克 |
NT$0.00 |
|
| 2 |
i
61 12 9 211 326
|
|
從 八月 '10 | 1 | 440 克 |
NT$0.00 |
|
| 導線組 立體聲 前乘客側 | |||||||
| 2 |
i
61 12 9 149 771
|
工廠交貨停產 |
至 八月 '10 | 1 | 380 克 |
NT$0.00 |
|
| 2 |
i
61 12 9 211 297
|
|
從 八月 '10 至 三月 '11 | 1 | 390 克 |
NT$0.00 |
|
| 導線組 高保真 前乘客側 | |||||||
| 2 |
i
61 12 9 149 775
|
工廠交貨停產 |
至 八月 '10 | 1 | 390 克 |
NT$0.00 |
|
| 2 |
i
61 12 9 211 303
|
|
從 八月 '10 至 三月 '11 | 1 | 400 克 |
NT$0.00 |
|
| 2 |
i
61 12 9 242 964
|
|
從 三月 '11 | 1 | 400 克 |
NT$0.00 |
|
| 導線組 立體聲 前乘客側 |
+信息
|
||||||
| 2 |
i
61 12 9 149 769
|
|
至 三月 '11 | 1 | 370 克 |
NT$0.00 |
|
| 導線組 高保真 前乘客側 | |||||||
| 2 |
i
61 12 9 149 773
|
|
至 三月 '11 | 1 | 380 克 |
NT$0.00 |
|
| 導線組 高保真 駕駛員側 | |||||||
| 2 |
i
61 12 9 149 765
|
|
1 | 410 克 |
NT$0.00 |
||
| 導線組 立體聲 前乘客側 |
+信息
|
||||||
| 2 |
i
61 12 9 149 769
|
|
至 三月 '11 | 1 | 370 克 |
NT$0.00 |
|
| 導線組 高保真 前乘客側 | |||||||
| 2 |
i
61 12 9 149 773
|
|
至 三月 '11 | 1 | 380 克 |
NT$0.00 |
|
| 導線組 高保真 駕駛員側 | |||||||
| 2 |
i
61 12 9 149 765
|
|
1 | 410 克 |
NT$0.00 |
||
| 導線組 立體聲 前乘客側 |
+信息
|
||||||
| 2 |
i
61 12 9 149 769
|
|
至 三月 '11 | 1 | 370 克 |
NT$0.00 |
|
| 導線組 高保真 前乘客側 | |||||||
| 2 |
i
61 12 9 149 773
|
|
至 三月 '11 | 1 | 380 克 |
NT$0.00 |
|
| 導線組 高保真 駕駛員側 | |||||||
| 2 |
i
61 12 9 149 765
|
|
1 | 410 克 |
NT$0.00 |
||
| 導線組 立體聲 前乘客側 |
+信息
|
||||||
| 2 |
i
61 12 9 154 129
|
|
至 三月 '11 | 1 | 360 克 |
NT$0.00 |
|
| 導線組 立體聲 駕駛員側 | |||||||
| 2 |
i
61 12 9 154 139
|
|
至 三月 '11 | 1 | 400 克 |
NT$0.00 |
|
| 導線組 高保真 前乘客側 | |||||||
| 2 |
i
61 12 9 242 960
|
|
+信息
|
從 三月 '11 | 1 | 380 克 |
NT$0.00 |
| 2 |
i
61 12 9 154 134
|
|
+信息
|
至 三月 '11 | 1 | 360 克 |
NT$0.00 |
| 2 |
i
61 12 9 242 954
|
|
從 三月 '11 | 1 | 360 克 |
NT$0.00 |
|
| 導線組 高保真 駕駛員側 |
+信息
|
||||||
| 2 |
i
61 12 9 154 146
|
|
1 | 410 克 |
NT$0.00 |
||
| 導線組 立體聲 駕駛員側 |
+信息
|
||||||
| 2 |
i
61 12 9 149 761
|
|
至 三月 '11 | 1 | 410 克 |
NT$0.00 |
|
| 導線組 車門模塊 前乘客側 | |||||||
| 3 |
i
61 11 9 137 799
|
|
1 | 10 克 |
NT$0.00 |
||
| 導線組 車門模塊 駕駛員側 | |||||||
| 3 |
i
61 11 9 137 801
|
|
1 | 50 克 |
NT$0.00 |
||
| 導線組 車門模塊 前乘客側 |
+信息
|
||||||
| 3 |
i
61 12 9 157 650
|
|
至 八月 '10 | 1 | 70 克 |
NT$0.00 |
|
| 3 |
i
61 12 9 231 842
|
工廠交貨停產 |
從 八月 '10 至 三月 '12 | 1 | 70 克 |
NT$0.00 |
|
| 3 |
i
61 12 9 288 150
|
工廠交貨停產 |
從 八月 '10 至 三月 '12 | 1 | 70 克 |
NT$0.00 |
|
| 3 |
i
61 12 9 290 610
|
|
從 八月 '10 | 1 | 80 克 |
NT$0.00 |
|
| 導線組 車門模塊 駕駛員側 | |||||||
| 3 |
i
61 12 9 199 562
|
|
至 八月 '10 | 1 | 110 克 |
NT$0.00 |
|
| 3 |
i
61 12 9 231 838
|
工廠交貨停產 |
從 八月 '10 至 三月 '12 | 1 | 100 克 |
NT$0.00 |
|
| 3 |
i
61 12 9 288 148
|
工廠交貨停產 |
從 八月 '10 至 三月 '12 | 1 | NT$0.00 |
||
| 3 |
i
61 12 9 290 604
|
|
從 八月 '10 | 1 | 130 克 |
NT$0.00 |
|
| 導線組 車門模塊 前乘客側 |
+信息
|
||||||
| 3 |
i
61 11 9 137 800
|
|
至 八月 '10 | 1 | 60 克 |
NT$0.00 |
|
| 3 |
i
61 12 9 231 843
|
|
從 八月 '10 | 1 | 50 克 |
NT$0.00 |
|
| 導線組 車門模塊 駕駛員側 | |||||||
| 3 |
i
61 11 9 137 802
|
|
至 八月 '10 | 1 | 90 克 |
NT$0.00 |
|
| 3 |
i
61 12 9 231 840
|
|
從 八月 '10 | 1 | 90 克 |
NT$0.00 |
|
| 導線組 車門模塊 前乘客側 | |||||||
| 4 |
i
61 11 9 137 799
|
|
1 | 10 克 |
NT$0.00 |
||
| 導線組 車門模塊 駕駛員側 | |||||||
| 4 |
i
61 11 9 137 803
|
|
1 | 40 克 |
NT$0.00 |
||
| 導線組 車門模塊 前乘客側 |
+信息
|
||||||
| 4 |
i
61 12 9 157 650
|
|
至 八月 '10 | 1 | 70 克 |
NT$0.00 |
|
| 4 |
i
61 12 9 231 842
|
工廠交貨停產 |
從 八月 '10 至 三月 '12 | 1 | 70 克 |
NT$0.00 |
|
| 4 |
i
61 12 9 288 150
|
工廠交貨停產 |
從 八月 '10 至 三月 '12 | 1 | 70 克 |
NT$0.00 |
|
| 4 |
i
61 12 9 290 610
|
|
從 八月 '10 | 1 | 80 克 |
NT$0.00 |
|
| 導線組 車門模塊 駕駛員側 | |||||||
| 4 |
i
61 12 9 199 563
|
|
至 八月 '10 | 1 | 110 克 |
NT$0.00 |
|
| 4 |
i
61 12 9 231 839
|
工廠交貨停產 |
從 八月 '10 至 三月 '12 | 1 | 100 克 |
NT$0.00 |
|
| 4 |
i
61 12 9 288 149
|
工廠交貨停產 |
從 八月 '10 至 三月 '12 | 1 | 110 克 |
NT$0.00 |
|
| 4 |
i
61 12 9 290 605
|
|
從 八月 '10 | 1 | 120 克 |
NT$0.00 |
|
| 導線組 車門模塊 前乘客側 | |||||||
| 4 |
i
61 12 9 290 611
|
|
從 三月 '12 | 1 | 90 克 |
NT$0.00 |
|
| 導線組 車門模塊 駕駛員側 |
+信息
|
||||||
| 4 |
i
61 11 9 137 804
|
|
至 八月 '10 | 1 | 90 克 |
NT$0.00 |
|
| 4 |
i
61 12 9 231 841
|
|
從 八月 '10 | 1 | 90 克 |
NT$0.00 |
|
| 導線組 車門模塊 前乘客側 |
+信息
|
||||||
| 4 |
i
61 11 9 137 800
|
|
至 八月 '10 | 1 | 60 克 |
NT$0.00 |
|
| 4 |
i
61 12 9 231 843
|
|
從 八月 '10 | 1 | 50 克 |
NT$0.00 |
|
| 盲鉚釘螺母 平頭 | |||||||
| 5 |
i
61 13 6 954 561
|
M5 |
2 | NT$0.00 |
|||
| 六角螺栓 | |||||||
| 6 |
i
07 14 9 197 709
|
|
2 | NT$0.00 |
|||
| 銷子罩 |
+信息
|
||||||
| 7 |
i
61 13 6 925 543
+信息
|
32 POL. |
2 | 20 克 |
NT$0.00 |
||
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